德國ICE列車
Conditions valid from 01 Jan to 31 Dec 2010 適用條件有效期：2010年1月1日至12月31日
1. 路線 &運行時間
ICE（城際快線）是德國鐵路網上最快最舒適的旅行交通工具，每小時時速可達到320公里，是高品質的體現。乘坐ICE列車，在1到2個小時裡，就可到達德國多數大城市、瑞士（蘇黎世、因特拉肯、巴塞爾）、奧地利（維也納）、比利時（列日、布魯塞爾）、法國（巴黎）、荷蘭（阿姆斯特）和丹麥（哥本哈根）。
主要路線
德國境內
- 漢堡 – 漢諾威– 法蘭克福 – 斯圖加特
- 柏林 – 法蘭克福 – 曼海姆– 巴塞爾
- 波恩 – 科隆 – 杜塞爾多夫– 漢諾威– 柏林
- 多特蒙德– 科隆– 法蘭克福 – 紐倫堡 – 慕尼黑
- 慕尼黑 – 維爾茨堡– 漢諾威 – 漢堡
- 法蘭克福 – 萊比錫– 德累斯頓
- 慕尼黑 – 斯圖加特 – 曼海姆– 法蘭克福
- 慕尼黑 – 紐倫堡 – 萊比錫 – 柏林
國際線路
- 漢堡 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 巴塞爾- 蘇黎世
- 阿姆斯特丹 – 烏德勒茲 – 杜塞爾多夫–科隆 – 法蘭克福
- 法蘭克福 –薩爾布呂肯 – 巴黎東站
- 法蘭克福 – 科隆 – 亞琛 – 列日– 布魯塞爾 Midi
- 因特拉肯 Ost – 伯爾尼– 巴塞爾– 曼海姆– 柏林
- 維也納 – 紐倫堡 – 法蘭克福 — 科隆- 多特蒙德
- 柏林 / 漢堡 – 呂貝克 – 哥本哈根
| 路線 | 運行時間（幾個例子） |
|阿姆斯特丹-科隆|2小時38分|波恩-柏林|4小時43分| |法蘭克福-布魯塞爾|2小時58分|維也納–紐倫堡|4小時45分| |法蘭克福–慕尼黑|3小時10分|漢堡-慕尼黑|5小時38分| |法蘭克福–漢堡|3小時37分|蘇黎世-漢堡|7小時51分| |法蘭克福-柏林|4小時08分|因特拉肯-漢堡|8小時41分| |科隆–柏林|4小時16分|維也納-漢堡|9小時13分| |漢堡-曼海姆|4小時18分|法蘭克福–巴黎東站|3小時48分|
ICE Sprinter 在某些路線，ICE Sprinter列車可提供兩大城市之間的直達服務。柏林 - 法蘭克福、漢堡 – 克隆和漢堡 – 法蘭克福。 ICE Sprinter列車可縮短旅行時間，讓您充分享受旅行全程。Sprinter列車十分適合商務旅行。需要額外支付費用。票價適宜。在以上提到的路線上，早上或晚上通常有ICE Sprinter列車運行。
2. 車上服務
一般情況
- 座椅可斜倚（調成40度）
- 空調車廂
- 所有座位上均有固定或折疊式桌子
- 某些ICE的第一個和最後一個車廂設有觀景休息室（一等車廂和二等車廂）
- 扶手上配有音頻設備、3個播音頻道：古典音樂 /爵士樂、搖滾樂/流行音樂和兒童頻道
- 低噪音
- 行李寄存處可上鎖：行李寄存處有提供鎖，押金在您取行李時退還
- 列車員可為您預訂出租車或行李搬運工
- 二等車廂有流動售貨車出售飲料和小食
- 以下路線德鐵專用休息室和所有ICE列車上可使用網絡，網絡使用HotSpot標誌：
多特蒙德- 杜塞爾多夫- 科隆 （以及哈根和烏珀塔爾）
克隆 - 法蘭克福機場
法蘭克福 - 斯圖加特- 慕尼黑
法蘭克福 - 漢諾威 - 漢堡
專列一等車廂特點
ICE列車一等車廂提供的高品質服務包括： 
- 某些車廂座位上配置個人視頻
- 皮質座席
- 多數一等車廂配備手提電腦或DVD電源插座
- 可預訂餐飲到座服務
- 提供免費報紙
- 旅客如希望在安靜氛圍下旅行，可預訂安靜的空間
- 在某些國際路線上，免費提供小食品和飲料（咖啡、茶、礦泉水或橙汁）
- 在一些大型車站的德鐵休息室，如柏林、漢堡、法蘭克福和慕尼黑，為一等車廂的旅客設有網絡連接專區
其它服務
- 所有的ICE列車上都有酒吧和/或餐廳
- 根據行程時間不同，您的旅客可根據菜單選擇各種口味的餐點。除了標準餐點外，菜單通常還提供精心準備的德國或歐洲特色小吃。車上酒吧提供小食品和各種飲料，可在酒吧飲用或帶回座位。
- 在一等車廂，為我們為您提供品種豐富的餐飲到座服務。二等車廂的小食品和飲料也可送到座位上。
- 設有殘障旅客便利設施
3. 各種服務類型
目前ICE共有四種服務：ICE 1、ICE 2、ICE 3、ICE T/TD。
這些列車的主要區別在於車廂的構成和最高時速。
| ICE 1 |
|---|
構成：機車+ 4個頭等車廂+餐廳/酒館車廂 + 7個二等車廂+機車
|
ICE 1的主要運行路線（例子）：
- 柏林 – 法蘭克福- 曼海姆 – 巴塞爾/蘇黎世/伯爾尼-因特拉肯Ost
- 漢堡 – 漢諾威 - 法蘭克福 – 斯圖加特/巴塞爾
- 柏林 – 法蘭克福 – 斯圖加特 – 慕尼黑
- 漢堡 - 柏林
| ICE 2 |
|---|
構成： 機車+ 2 個一等車廂 + 餐廳/酒吧車廂+ 4個二等車廂
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ICE 2主要運行路線（例子）：
- 柏林 – 漢諾威 – Hamm – 科隆 - 波恩
- 柏林 – 漢諾威 – Hamm – Dortmund - 杜塞爾多夫
- 漢堡 – 漢諾威 – Wuerzburg – 紐倫堡 -慕尼黑
- 不萊梅-漢諾威 – Wuerzburg – 紐倫堡 -慕尼黑
| ICE 3 |
|---|
構成： 2 個一等車廂 + 1個 二等車廂+ 餐廳/酒吧車廂+ 4個二等車廂
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ICE 3主要運行路線（例子）：
- Dortmund – 科隆 - 法蘭克福機場 – 曼海姆– 巴塞爾
- Dortmund – 科隆 - 法蘭克福機場– 曼海姆– 斯圖加特-慕尼黑
- Dortmund – 科隆 - 法蘭克福中央車站 – 紐倫堡 -慕尼黑
- 法蘭克福 - 布魯塞爾 Midi
- 法蘭克福 – Saarbruecken – 巴黎東站
- 法蘭克福 – 阿姆斯特丹中央車站
| ICE T |
|---|
| 構成（ICE T列車不使用機車，因為動力牽引位於列車車廂下）： 7車廂列車：1個一等車廂+ 1個一等/二等車廂+ 餐廳/酒吧車廂+ 4個二等車廂 5車廂列車：1個一等車廂+ 餐廳/酒吧車廂+ 3個二等車廂
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ICE T主要運行路線（例子）：
- Dortmund – 法蘭克福 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納
- 柏林 – 萊比錫 – 紐倫堡 –慕尼黑 – 因斯布魯克
- 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨- 維也納
- 法蘭克福 – 萊比錫 – 德累斯頓
| ICE TD |
|---|
構成（ICE TD列車列車不使用機車，因為動力牽引位於列車車廂下）：1個一等車廂+ 酒吧/二等車廂+ 2個二等車廂
|
ICE TD主要運行路線（例子）：柏林/漢堡 – 哥本哈根柏林/漢堡 – 奧爾胡思
ICE額外費用水平
- ICE僅在使用點到點車票加上預訂時收取額外費用。
- 通票已經包括普通ICE列車的額外費用。
- 不過，在Euronet上通過「根據時刻表查找」並不能查詢到所有的ICE列車。Instead, please book manually using the Product Fact sheet in order to the right level of supplement
- 根據速度和服務水平不同，ICE需額外支付的費用也不同：
| 級別 I | 13 |
| 級別 II | 29 |
| 級別 III | 35 |
預訂
- ICE列車無需強制預訂。預訂包括以上的一項額外費用。Euronet上預訂專區可預訂ICE列車。
- ICE Sprinter列車（查看以下清單）為強制預訂，因為在這些列車上提供部分特殊服務如餐飲和報紙。持有通票和點到點車票均需在當地支付額外費用（一等車廂16.50歐元，二等車廂11.50歐元） ICE SPRINTER列車在以下車站需強制預訂
- 漢堡中央車站 - 法蘭克福中央車站
- 法蘭克福中央車站- 柏林中央車站
- 柏林中央車站 - 法蘭克福中央車站- 漢堡中央車站 – 科隆中央車站- 科隆中央車站– 漢堡中央車站
通票持有人
- 通票可在德國境內使用：包括德國在內的歐洲通票/歐洲自選通票/德國-比荷盧通票/德國-丹麥通票/德國-法國通票/德國通票。
- 通票在乘坐ICE列車之前必須確認。
- 活期通票持有人必須使用活期通票一天的行程。
- 旅行必須在通票有效期最後一天的午夜前完成。
- 通票包括普通ICE列車的額外費用。
- 通票不包括ICE Sprinter列車的額外費用。
- ICE Sprinter列車額外費用需在當地支付（一等車廂16.50歐元，二等車廂11.50歐元 –可在無預先通知的情況下更改）。
點到點車票持有人
- 是歐洲境內開放車票（涉及歐洲全境）
- 點到點車票加上預訂
- 在Euronet上，所有ICE列車必須與點到點列車分開預訂
- 點到點車票不包括ICE和ICE Sprinter列車額外費用，除以上所列的路線和ICE列車之外。
4. 換票/退款相關政策
- 遺失或被盜車票不可退款或替代
- 預訂費用不可退款
- 通票和開放車票的售後條件，請查看銷售手冊
5. 辦理登車手續
- 乘坐ICE列車之前無需辦理登車手續或海關手續。
- 國際路線在車上檢查車票和護照。
- 旅客持有ICE車票可進入ICE專用站台。
6. 本列車特殊事項
- HotSpot （部分列車提供無線網絡連接）
- 觀景休息室位於ICE 3、ICE T和ICE TD列車末端
- 一等車廂可在座位上訂購小食品和飲料並提供到座服務
